Renault, un motoriste talentueux
Au terme de la
saison 1986, Renault décide de se concentrer sur le développement des
moteurs. Innovateur reconnu, le losange devient ainsi un fournisseur de
moteur a part entiere pour plusieurs écuries dont le premier Team Lotus
mené par Ayrton Senna. Entre 1989 et 1997, Renault fournit ses blocs a
Williams puis a Benetton, remportant de nombreuses victoires et 6 titres
constructeurs consécutifs.
Le V10 Renault est considéré comme le
meilleur moteur des années 90. Les résultats sportifs parlent d’eux meme
: Renault empoche un total de 11 titres en tant que motoriste aux côtés
de Williams et de Benetton
La plus
grande partie du travail de Renault Sport F1 est effectuée a
Viry-Châtillon (France), centre névralgique des activités F1 de Renault.
C’est dans cette usine du sud de la région parisienne qu’ont été
dessinés et produits les moteur F1 de Renault depuis les années 1970.
Certains
sont restés célebres, comme le V6 Turbo Renault, reconnu comme étant
l’un des plus puissants ayant été mis en piste, le V10 Renault, qui a
gagné six titres consécutifs dans les années 90, et le V8 Renault, qui
compte – a ce jour – trois titres constructeurs. Au total, ce sont pres
de 250 personnes qui travaillent chez Renault Sport F1 pour
l’élaboration des moteurs actuels et futurs, contribuant a faire de la
Formule 1 une vitrine d’excellence pour la marque.